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嘉工學生向嘉義縣議員黃嫈珺投訴，指嘉工校車用貨艙充當座艙，調查發現是遊覽車業者自行攬客接送學生。

投訴學生說，搭車學生每月繳兩千一百元保證有位子坐，繳一千五百元的只能憑運氣；全車座位四十三個，但有四十八人搭車，沒座位的就要坐到行李艙。

黃嫈珺說，學生曾向老師反映，但老師要他們自已跟業者談。她表示，這輛遊覽車長期超載，萬一發生事故，誰要負責？

通好公司辜姓經理說，學生家長互通訊息，自願搭通好的交通車，且都事先告知晚報名的學生可能要坐行李艙，且收費較便宜。

通好交通車不繞站，幾乎是直達車，月費比嘉工校車貴一百元，但車程省十分鐘，比搭公車便宜，早上出發前會點名再通知家長，生意比校車好。

搭通好交通車的女學生說，從不知道通好交通車非學校合約校車，也不知該公司印有「嘉工」字樣的收費袋是冒用的。通好說，收費袋印嘉工字樣只是方便收費，沒有冒名。

嘉工校長林文河說，已要求通好立即停止，並保留法律追訴權。訓導主任陳明志說，學校不知通好私下招攬學生，校方將調查學生需求，有必要會增加校車。

嘉義地檢署主任檢察官陳昭廷說，通好涉嫌偽造文書，校方提告，檢方將究辦。

台東專科學校高職部也有學生交通車的問題，校方五度流標，上百名學生無車可搭，有人上學要花兩個多小時。

台東專校高職部交通車原有五條路線，學生月付六百到三千元不等。但今年業者以不敷成本為由不參與招標，交通車停開，家長錯愕，有學生乾脆在外租屋省通勤時間。

學務主任張峯銘說，交通車費用從原本客運票價八成計費，校方已退守到全額付費，但業者要求每輛車一天一萬元，將使學生月費暴增五倍，校方很苦惱。

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