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從西非延伸到中亞這塊弧形航線，如今成為民航機與乘客面臨地對空武器威脅的危險地帶。在利比亞，持有肩射導彈的武裝民兵部隊正試圖控制主要機場；非洲薩赫勒區域（Sahel）充斥武器，甚至可見格達費時代的攜帶型防空系統。

敘利亞內戰未歇，上千名軍人叛逃並成立新的軍隊，擊落軍方的直升機與噴射機。伊拉克則有蓋達組織持續占領軍火庫。

雖然反恐怖主義和軍火專家主張飛航安全大致無虞，但馬航MH17班機遭地對空飛彈擊中，顯示行經任何武裝分子可取得複雜武器的動盪地帶，都有其危險。

美國聯邦航空總署（FAA）22日禁止美籍航空公司往返以色列本古里昂國際機場（Ben Gurion）至少24小時。達美航空（Delta）、全美航空（US Airways）和聯合航空（United）都暫時停飛。

歐洲航空安全署（EASA）雖未禁飛，但「強烈建議」所有歐洲航空公司避開此地。德國漢莎航空（Lufthansa）、法國航空（Air France）、英國易捷航空（easyJet）、希臘愛琴海航空（Aegean）等都取消班機。英國航空（British Airways）航班不變，但將密切留意狀況。加拿大航空也取消往返特拉維夫的班機。

全球風險顧問公司Maplecroft 23日公布調查顯示，過去一年全球恐怖主義奪走1萬8,668條人命，遠高於前五年平均值（每年14,433人），但恐怖攻擊降至9,471件，低於五年均值。Maplecroft表示，這代表恐怖攻擊愈來愈致命。該公司將12國列為「極端風險」，伊拉克居首，恐攻事件較次高的巴基斯坦多兩倍。

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